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洛阳地铁1号线铺轨过半 5座铺轨基地同步推进
时间:2019年09月05日 来源: 作者: 点击:

    近日,记者从洛阳轨道交通集团获悉,洛阳地铁1号线5座铺轨基地已全面投用、同步推进,全线铺轨已完成总工程量的52.7%,可确保今年年底前实现1号线“轨通”目标。

  铺轨车逐段将组装好的轨排运送到施工作业区

  9月4日上午,记者来到地铁1号线七里河站铺轨基地。伴随着机械轰鸣声,地铁1号线的轨道正在这里向西侧延伸,目前已铺着至长安路站区段。

  记者乘坐铺轨车,前往铺轨作业面。铺轨施工单位中铁一局相关负责人杨波介绍,七里河站铺轨基地采用机械化铺轨方式进行。施工人员会事先将轨道、轨枕、扣件等拼接成一段25米长的轨排,它们会由铺轨龙门吊通过轨排井口,吊装到距离地面近20米深的地铁站台层轨行区。

    随后,由铺轨车将这些轨排运送到具体施工作业面。铺轨车由1台牵引机车、2台平板车组成。由铺轨基地向施工区推进时,牵引车在后、平板运输车在前,行进时速管理较严格,最快时速不能超过15公里;由施工区返回时,牵引车在前,司机视野会提高,车速可提高至30公里每小时。

  轨排到达指定地点后,在此等候的两辆12吨小吊车会将它从运轨车上卸载下来,铺设到相应点位。紧接着,施工人员会用专业检测设备,对铺设好的轨排进行精密调整。最后,施工人员在这段铺设好的轨道上浇筑混凝土,形成最终的道床,一段地铁轨道就铺设好了。

七里河站铺轨基地11月底前可完成铺轨任务

  七里河站机铺基地,是洛阳地铁1号线两座机铺基地其中之一。该基地今年5月建成投用,肩负着解放路站(不含)至秦岭路站12个区间约16公里的铺轨任务。

  “16公里铺轨任务已完成近8公里。”杨波介绍,目前该基地共有两台铺轨车同时作业,可以在南北两个隧洞内同步进行铺轨。

    截至目前,七里河站至牡丹广场站、牡丹广场至上海市场站南北双线,解放路站至王城公园站南线、王城公园站至七里河站南线、上海市场站至长安路站北线等7个单线区间铺轨任务已经完成。

  下一步,按照计划安排,剩余的铺轨任务将在11月底前全部完成。后期,在整个区段的轨道铺设完毕后,施工人员还将利用焊接机,将各段轨排焊接实现前后相连,再次加固,确保运行时更加平稳。

5座铺轨基地同步进行1号线铺轨作业

  洛阳轨道交通集团相关负责人介绍,地铁1号线5座铺轨基地已全部投用,其中解放路站、丽景门站、秦岭路站三座为散铺基地,启明南路站和七里河站两座为机铺基地。

  5座铺轨基地同步进行铺轨作业,将大大提高铺轨作业效率。目前1号线已经有15个区间铺轨任务完成,其中5个区间完成南北双线铺轨。

    “地铁1号线全线铺轨约完成总量的52.7%,累计完成约24公里铺轨任务。”洛阳轨道交通集团建管公司副经理刘君说,全线“轨通”是地铁建设的关键一环,关乎1号线后续电通、全线调试、开通运营等工序。按照计划安排,今年年底1号线全线将实现“轨通”。

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